سال نو مبارک

سال نو بر همه دوستان مبارک

قرارداد تركمنچاي جديد

سرانجام بعد از گذشت سه سال، جزئیات یکی از زیان بار ترین قراردادهای اقتصادی بعد از انقلاب با کشور چین برملا شد. 

سه سال قبل مطابق با یک قرار داد عجیب، دولت ایران درآمد حاصل از فروش نفت را نزد دولت چین در اختیار این کشور می گذارد تا به عنوان پشتوانه ال سی های خرید کالای چینی برای ایران استفاده گردد. 

بنابر این قرارداد، دولت چین علاوه بر آن که پول خرید نفت ایران را نزد خود نگه می دارد ، مدیریت این پول را نیز به عهده دارد و خود این پول را به ارزهای مختلف می تواند تبدیل کند. 

یکی از نکات جالب و البته تاسف بار در این قرارداد، این بوده است که دولت چین ، هیچ گونه تعهدی نسبت به نتیجه اقدام خود ندارد و اگر به خاطر اشتباه سهوی یا عمدی دولت چین بخشی از سود یا اصل پول ایران با نوسانات نرخهای ارز از بین برود، مسئولیت آن بر عهده ایران است. 

اما ترکمانچای بودن این قرارداد به اینجا ختم نشده و سایر مفاد قرارداد عجیب تر است؛ از جمله اینکه دولت چین برای افتتاح ال سی یا فروش نسیه کالا به ایران، در حالی که پول نقد ایران به عنوان پشتوانه در اختیار آن است، اقدام به دریافت بیمه از ایران می کند که امری عجیب و کم سابقه در بانکداری جهان است. 

این موضوع به این معناست که فروشنده در حالی که مبلغی بسیار بیشتر از پول کالا به صورت نقد در اختیار دارد، اقدام به کشیدن درصد قابل توجهی بر روی مبلغ کالا به عنوان حق بیمه یا هزینه ریسک کرده که این مبلغ در سالهای قبل 4 درصد بوده و احتمالا در شرایط فعلی به دو برابر این رقم افزایش یافته است که در مقیاس کلی میلیاردها دلار می شود. 

محور سوم این قرارداد ترکمانچای، عدم استفاده کامل ایران از انبوه سرمایه کشور است که نزد چین سرمایه گذاری شده است و گفته می شود این رقم در حال حاضر از مرز 25 میلیارد دلار گذشته است. 

به بیان دیگر، 25 میلیارد دلار از سرمایه کشور طبق این قرارداد در اختیار دولت چین می باشد، اما به جای پرداخت سود به ایران، از ایران مبالغ سنگینی به عنوان بیمه و ریسک دریافت می شود. 

برای مشخص شدن ابعاد زیان کشور از محل این قرارداد، تنها به ذکر این نکته بسنده می کنیم که اگر این مبلغ هنگفت به جای سپرده گذاری نزد برادران چینی به خرید طلا اختصاص یافته بود، طی این مدت ارزش آن چندین برابر شده بود و علاوه بر آنکه اصل 25 میلیارد دلار موجود بود، حدود 50 میلیارد دلار دیگر که یارانه دو سال مردم است، سود عاید ایران شده بود. 

هرچند مطابق قانون امکان افزایش محورهای سوال از رئیس جمهور نیست، نمایندگان سوال کننده از احمدی نژاد در حاشیه سوالات خود به این موضوع هم اشاره ای کلی کنند، به ویژه که یکی از سوالات مربوط به عدم پرداخت بودجه مصوب مترو از ذخیره ارزی است که مسوولان دولتی خالی بودن این صندوق را بهانه می کردند و اینک برخی زمینه های آن روشن شده است.

 

منبع: سايت بازتاب و روزنامه خبر جنوب مورخه ۲۱/۱۲/۹۲

خودرو بدون ابزار

چندي پيش يك دستگاه خودرو تندر90به قيمت 15ميليون تومان از شركت پارس خودرو خريدم وقتي رفتم تحويل بگيرم ديدم حتي يك پيچ گوشتي ناقابل 200توماني هم ندارد به مسئول نمايندگي كه اعتراض كردم گفت به من چه از تهران همين طوري تحول ما مي دهند گفتم بابا من 10سال پيش يك رنو ارزان قيمت خريدم دو تا پيچ گوشتي و چهار تا آچار و يك انبر دست داشت گفت گذشت اون زمان حالا ديگه ندارند و فقط يك آچار چرخ روشون است اين هم ممكنه چند سال ديگه ندهند اونوقت بود كه ياد سال 63افتادم كه جبهه سر باز بودم يك امبو لانس قراضه تخويلم بود كه هر روز خراب بود يكبار كه از مرخصي برمي گشتم ديدم يك امبولانس نيسان پاترول نو و شيك به گروهان ما تحويل دادند و قرار شده كه به جاي امبولانس قبلي تحويل من شود اين خودرو از خودرو هايي بود كه مستقيما از ژاپن امده بود و مونتاژ ايران نبود روزي كه رفتم تحويلش بگيرم دو تا جعبه داشت محتوي يكي وسايل پزشكي و ديگري و ابزار خودرو در جعبه پزشكي هر نوع وسيله اي كه لازم بود وجود داشت وسايلي كه حتي پزشكيار گروهان نمي دانست چي هست و در جعبه ابزار هر وسيله اي كه يك خودرو لازم دارد وجود داشت انواع آچار انواع پيچ گوشتي ،انبر قفلي ،جعبه بوكس ،پمپ گريس و جتي زنجير چرخ و يك فنر مخصوص وبراي نصب اسان تر بر روي چرخ يك چيزي داشت شبيه به يك خودكار بيك كه بعد از كلي اينور و انور كردنش معلوم شد درجه باد است حالا اين دو تا را باهم مقايسه كنيد . ماشين را كه تحويل گرفتم مجبور شدم برم براش چند تا آچار و پيچ گوشتي و انبردست و يك كيف بخرم كه چيزي حدود 20هزار تومان شد حالا ميزان توليد جودرو در كشور را در 20هزارتومان ضرب كنيد ببينيد خودرو سازان هر سال چقدر از جيب ملت مي ذزدند

پی نوشت

جالبه دیروز این پست را گذاشتم  دیشب رفتم خونه سر مقاله روزنامه اطلاعات را می خوندم در باره   خودرو بود و آماری که از تعداد تولید سالانه  خودروها داده بود تولید سالانه دو میلیون خودرو در سال بود حالا اگر این دو میلیون هم در حداقل ۱۰۰۰۰تومان ضرب کنیم سالانه ۲۰میلیارد تومان می شود عالا اگر بخواهد مپل اون ژاپنیه ابزار بزاره که حداقل باید ۱۰۰هزار تومان هزینه کند انوقت این رقم سر به جهنم می زاره